Řidičské příběhy: proč pověsit kbelík ze zadní části automobilu

Na silnici si můžete pravidelně všimnout auta s velmi neobvyklým příslušenstvím. Jedním z nich je suvenýrový kbelík houpající se pod zadním nárazníkem. Může se zdát, že se jedná o původní myšlenku konkrétního motoristy, ale ne - existuje jen málo takových lidí. Navrhujeme, abyste pochopili původ tradice a zjistili, zda malý kbelík na zadní straně vozu má praktický účel.

Kam kbelíky visí na autě?

Malé kbelíky na autech jsou namontovány vzadu a existuje několik možností umístění. Nejjednodušší způsob je umístit suvenýr na tažný hák (tažné zařízení). Obvykle není zajištěna žádným zvláštním způsobem a jednoduše položena na háček. Pro spolehlivost můžete neobvyklé příslušenství upevnit pomocí elektrické pásky nebo ji zavěsit pomocí držáku na trubce a utáhnout šrouby kolem tažné tyče. Obecně můžete kbelík umístit kamkoli pod zadní nárazník a najít vhodný otvor. Na jedné straně kbelíku potřebujete pouze držadlo, projít otvorem a znovu jej upevnit - talisman nikam nepůjde.

Kbelík na tažném zařízení lze upevnit pomocí trubkového držáku

Verze o potřebě kbelíku v zadní části vozu

U moderních automobilů je malý kbelík vzadu exkluzivní tradicí, která nemá funkční potřebu. Zdroje takové akce řidičů jsou však určeny praktickou hodnotou - existuje několik verzí, z nichž tato móda pochází:

• V nákladních vozech sovětské éry byla v systému chlazení motoru používána obyčejná voda, která se v důsledku odpařování pravidelně vařila a pravidelně končila. V létě tento problém získal zvláštní vážnost - auto se mohlo kdykoli zvednout. Z tohoto důvodu se řidiči často drželi na zadní straně kbelíku - s jeho pomocí bylo možné čerpat vodu do nejbližšího těla vody nebo do sloupu na ulici a situaci napravit. Umístění takové nádrže venku umožnilo nezabírat nadbytečný prostor v kabině.
• Druhá verze je historická. Podle ní se tradice datuje do dávných dob, kdy se lidé pohybovali v povozech a povozech. Vozidla tažená koňmi měla vždy kbelík dehtu pro mazání dřevěného kola.
  

  Před vynálezem ložisek v vozech byly vedeny kbelíky s dehtem pro mazání mechanismu

• Nejnovější verze se ozývá jako první, ale kbelík nebyl použit pro chlazení, ale naopak pro zahřívání. Truckers občas měli situace v zimě, kdy motorová nafta ztuhla. Nejjednodušší způsob, jak to napravit, je udělat oheň pod strojem a učinit ho pohodlnějším v kovovém kbelíku.
  

  V zimě lze kbelík použít jako táborák

Všechny verze mají právo na život a do jisté míry se dokonce doplňují. Kbelík za autem je pro lidi tak známý, že i dnes ho mnoho motoristů drží na svých vozidlech, ale ne v plné velikosti, v upomínkovém formátu.Kromě toho mnozí věří, že po takové tradici je štěstí na silnici, takže dnes je kbelík zábavným talismanem.

Kbelík na autě je neobvyklý talisman, který podle motoristů přináší štěstí. Počátky této tradice však mají praktický význam - kbelíky byly s sebou neseny na vozech, když bylo nutné mazat dřevěná kola a v sovětských dobách jako vodní nádrž.