Jak vyměnit páječku doma

Pájení kovů je založeno na zahřívání okrajů dílů a jejich spojování přidáním přísad mezi nimi. V každodenním životě (nejčastěji) se používají cínové pájky. Ne každý dům má páječku, ale existují situace, kdy se bez pájení neobejdete. Pak vyvstává otázka nahrazení páječky doma. Existuje několik řešení problému.

Jak vyměnit páječku doma

Je důležité pochopit, že kromě samotného pájecího zařízení budete potřebovat:

• kalafuna - pomocný nástroj pro připojení tenkých měděných drátů;
• pájecí kyselina, tavidla - pro práci s různými slitinami;
• cínová pájka je materiál, díky kterému bude vytvořeno integrální spojení.

Před zahájením práce je třeba díly očistit, pokud je to možné, odmastit acetonem.

Nejjednodušší pájecí zařízení

Před vynálezem elektrických páječek byly použity ruční páječky - ve formě naostřených měděných tyčí různých průměrů: 2-3 a více mm. Pokud existuje taková lišta, můžete ji použít pro pájení. Tato metoda je vhodná, pokud potřebujete rychle pájet pár drátů a není třeba kupovat novou páječku.

Jako bodnutí můžete vzít například jádro vadného (spáleného) elektrického nářadí.

Pro vytápění je lepší použít plamen plynového hořáku nebo zahřát tyč na sporáku. Pro pohodlnější práci se doporučuje vyrobit domácí držadlo, v extrémních případech držte štípnutí kleštěmi.

Tenké dráty lze připojit pomocí měděného drátu se středním průměrem a běžné parafinové svíčky.

Aplikace svařovací tužky - „Svařování za studena“

Jedná se o válcovité tyče, které mají ve svém složení speciální komponenty. Při zahřívání takové tužky jsou prvky její náplně smíchány a umožňují vám připojit:

• měděné dráty - střední a silné;
• bronzové, mosazné a měděné části;
• výrobky z oceli a litiny.

Chcete-li produkt používat, mějte na paměti, že okraje musí být nastaveny co nejtěsněji k sobě. Tužka se zapálí běžným zapalovačem, v průměru hoří asi 20 sekund. Proto se musíte pečlivě připravit na práci.

Nevýhody: s tenkými dráty a částmi to nebude fungovat příliš pohodlně, existuje riziko jejich spálení.

Pro práci s plasty a kompozitními materiály existují speciální tyče. A v některých případech lze pájení nahradit „svařováním za studena“ - to je název skupiny různých kompozic, které pomáhají opravovat praskliny, skořápky, díry v kovových a nekovových výrobcích. Každá společnost nabízí svůj vlastní produkt a různé typy „svařování“ dávají odlišný efekt. Některé vám umožňují odstranit vady na autodílech.

Jak pájet malou díru bez nástroje

Metoda je dobrá, pokud otvor není větší než 6 - 7 mm, je vhodný při opravě, například nádobí, když páječka není po ruce. Pracovní etapy:

1. Poškozené povrchy důkladně očistěte.Nezapomeňte odstranit smalt, pokud existuje.
2. Otřete acetonem a naplňte povrch pryskyřicí.
3. Položte cínovou pájku na vrchol.
4. Misky ohřívejte jakýmkoli způsobem: hořákem, ne sporákem, petrolejovou lampou.
5. Po roztavení cínu odstraňte plamen.

Toto je nejjednodušší způsob opravy v terénu.

Pájení baterií

S takovým zařízením je možné pracovat i ve výšce, pro pájení není nutná elektřina. Muset vzít:

• cín + kalafuna;
• dobíjecí baterie;
• elektrický klip "krokodýl";
• dva ne příliš tenké dráty;
• olověná tužka vyhlazená na obou stranách.

Uvnitř se doporučuje používat tyče s pájkou a kalafunou, což usnadní práci (pájení):

1. Twist dva dráty.
2. Top zabalte několik závitů cínové tyče s kalafunou.
3. Připojte jeden vodič k „plusu“ baterie a vodičům, které chcete připojit.
4. Druhý - „mínus“ - na očištěnou špičku tužky grafitu.
5. Pokud opatrně nakloníte druhou stranu tužky na místo pájení cínem, dojde ke zkratu, pájka se roztaví a získáte spolehlivé spojení.

Místo tužky je lepší použít speciální grafitové elektrody, které se prodávají v obchodech se svařovacím zařízením.

Doporučuje se předem trénovat na málo cenných kouscích mědi, mosazi nebo drátů.

Je zřejmé, že je docela možné obejít se bez páječky: někdy potřebujete další zařízení (svařovací tužku nebo kousek „studeného svařování“) a někdy to můžete udělat s improvizovanými nástroji. Vše záleží na konkrétní situaci.