Welke kachel is het beste om te kiezen voor een garage: een vergelijkend overzicht van 4 verschillende opties

Een goede garage is een warme garage. Zelfs de meest zuinige autoliefhebbers zijn het met deze stelling eens. De tijden dat de vierwielige 'vriend' in de winter zware vorst moest doorstaan, behoren stilaan tot het verleden. Autobezitters waren ervan overtuigd dat de kosten van zelfs minimale verwarming in de winter niet zo hoog zijn als het repareren van een auto die in de winter vaak 'bevriest'. Velen worden ook aangetrokken door de mogelijkheid om de auto onmiddellijk te starten, in plaats van te wachten tot hij is opgewarmd. Het verwarmingsprobleem is niet moeilijk op te lossen, aangezien de winkels een breed assortiment elektrische, gas-, diesel- en infraroodgarnituren aanbieden. Het blijft alleen om het juiste model te kiezen.

Wat moet een verwarming zijn voor een garage?

Garage - een specifieke kamer. Meestal heeft het een klein oppervlak, niet alleen ontworpen om de auto op te bergen, maar ook voor de huidige reparatie. De garagehouder heeft in de regel vrije toegang tot elektriciteit, maar een garage die is aangesloten op een gemeenschappelijk gastoevoersysteem wordt niet vaak gevonden. Daarom moeten garageverwarmingstoestellen zijn:

• compact om de reparatie en het onderhoud van de auto niet te hinderen;
• eenvoudig te bedienen, installeren en onderhouden;
• veilig voor de gezondheid;
• autonoom, etc.

Fabrikanten bieden autobezitters de meest uiteenlopende modellen kachels voor tijdelijke verwarming. Ze kunnen werken op elektriciteit, dieselbrandstof, vloeibaar gas, enz. Bij het uitzoeken welke kachel het beste gebruikt kan worden voor een garage, moet men rekening houden met de grootte van de kamer, hoe goed deze wordt geventileerd, acceptabele luchttemperatuur en andere factoren. Sommige automobilisten merken op dat ze zich tijdens het werk redelijk op hun gemak voelen en bij een niet erg hoge luchttemperatuur, maar dit is misschien niet genoeg om tijd door te brengen in een puur mannelijk bedrijf.

Overzicht van industriële modellen garageverwarmingstoestellen

Optie # 1 - dieselaangedreven apparaten

Diesel garage kachels hebben twee hoofdcompartimenten: een brandstoftank en een verbrandingskamer. Dieselbrandstof komt de kamer binnen via het mondstuk. Het verbrandingsproces wordt verzorgd door een ventilator die lucht pompt, dus voor de werking van een dergelijk apparaat is een kleine hoeveelheid elektriciteit nodig. Verwarmde lucht komt de warmtewisselaar binnen en verspreidt zich vervolgens door de kamer. Verbrandingsproducten worden verwijderd door schoorsteen.

Met een dieselverwarmer kunt u zelfs in een ruimte zonder thermische isolatie zeer snel verwarmen. Dit zijn compacte apparaten die op elke geschikte plek kunnen worden geïnstalleerd. Er moet aan worden herinnerd dat tijdens het gebruik van dieselverwarmers de zuurstof in de kamer wordt verbruikt, dus er moet voor worden gezorgd dat de garage regelmatig wordt geventileerd.Moderne modellen zijn uitgerust met een afstandsbediening. Langdurig gebruik van een dergelijk apparaat wordt als volkomen veilig beschouwd.

Gedetailleerde informatie over de werking van dieselverwarmers wordt gepresenteerd in het videomateriaal:

Naast de hierboven beschreven modellen voor indirecte verwarming zijn er ook directe verwarmingselementen verkrijgbaar. Ze zorgen niet voor het verwijderen van verbrandingsproducten via de schoorsteen, dus het wordt niet aanbevolen om ze te gebruiken in kleine garageruimtes.

Optie # 2 - gebruik van vloeibaar gemaakt gas

Een convectorgasverwarmer is een verbrandingskamer die is aangesloten op een cilinder met vloeibaar gemaakt gas. Er is een coaxiaal kanaal waardoor de nodige verbrandingslucht wordt aangevoerd, evenals een schoorsteen om verbrandingsproducten te verwijderen. Elektriciteit voor de werking van een dergelijk apparaat is niet vereist.

Omdat garages meestal niet zijn aangesloten op een gecentraliseerd gastoevoersysteem, wordt voor verwarming een relatief goedkoop en betaalbaar vloeibaar gemaakt gas in cilinders gebruikt

Een modernere versie van de gaskachel zijn keramische modellen met een geïntegreerde verbrandingssensor. Als de vlam om de een of andere reden dooft, wordt de brandstoftoevoer automatisch gestopt, wat het veiligheidsniveau van het apparaat verhoogt. Dankzij de universele klep kan het apparaat eenvoudig worden aangesloten op het gasnet.

Het apparaat is uitgerust met een thermostaat, waarmee u de temperatuur van de verwarming van de lucht kunt variëren en brandstof kunt besparen. Er moet aan worden herinnerd dat de beschermende behuizing van een dergelijk apparaat tot 60 graden kan opwarmen. Dit vermindert het risico op brand of brandwonden, maar wees voorzichtig bij het hanteren van een gaskachel.

Hoewel de kosten van units die werken op vloeibaar gemaakt gas vrij hoog zijn, kunt u deze kosten in de eerste paar maanden van het gebruik terugverdienen met een matig brandstofverbruik. Gaskachels worden beschouwd als de beste keuze voor een garage die slechts periodiek wordt verwarmd.

Optie # 3 - elektrische kachels

De meest voorkomende modellen elektrische garageverwarming zijn warmte ventilatoren en circulerende olie-eenheden. De eerste zijn een combinatie van een verwarmingsspiraal en een ventilator, waarmee een stroom warme lucht zich door de kamer verspreidt. Bij de constructie van de tweede wordt de rol van het koelmiddel gespeeld door olie, die zich kan ophopen en geleidelijk warmte kan overdragen.

Elektrische kachels zijn uiterst eenvoudig te bedienen, ze moeten op een geschikte plaats worden geïnstalleerd en vervolgens op het lichtnet worden aangesloten. Door de aanwezigheid van een thermostaat kun je de verwarming van de lucht in de garage aanpassen. Het enige dat de eigenaar van een dergelijk apparaat bedreigt, zijn hoge elektriciteitsrekeningen.

Elektrische kachels zijn de gemakkelijkste en meest betaalbare manier om verwarming in de garage te organiseren. Dit zijn veilige en handige apparaten, maar de kosten van hun werking kunnen behoorlijk hoog zijn.

Optie # 4 - infraroodwarmte

Infraroodstralers worden aangedreven door een elektrisch netwerk. De stralen die van de deflector komen, verwarmen het oppervlak waarop ze zijn gericht. De warmte van dit oppervlak verspreidt zich vervolgens door de kamer.

Infraroodstralers zijn uitstekend geschikt voor continue verwarming om te voorkomen dat de motor bevriest. Om dit te doen, moet het apparaat direct boven de motorkap van de auto worden geplaatst

Infraroodstralers handig omdat ze aan het plafond kunnen worden geplaatst, waardoor straling naar de vloer wordt geleid. Zo verwarmt u snel en efficiënt de hele kamer. Het gebruik van dit soort apparaten is redelijk veilig en kostenbesparend, omdat het energieverbruik veel lager is dan bij het gebruik van traditionele elektrische modellen.

Om de lucht in de garage tot 20 graden te verwarmen, heb je een verwarming nodig met een vermogen van 100 watt per vierkante meter.Om het voertuig in werkende staat te houden, volstaat een model van vijftig watt boven de motorkap van de auto.

Videoclip met meerdere brandstoffen