أكثر 5 أنواع غير عادية من خرسانة البناء التي تساعد على شحن السيارات الكهربائية والمباني الخضراء وتحسين البيئة
بدأ استخدام خرسانة البناء غير القابلة للكسر في القرن السادس قبل الميلاد ، حتى الآن وجد علماء الآثار أرضيات من طبقة سميكة تحتوي على الرمل والحصى والطين الأحمر. تقدم التطور الحالي للعلماء في مجال أصناف الخرسانة إلى الأمام. تمتص المادة ثاني أكسيد الكربون ، وتنقل وترشح الأشعة ، وتمتص الرطوبة ، وتمتد وتعمل بمثابة تربة للنباتات الصغيرة.
امتصاص ثاني أكسيد الكربون
تلقى العلماء في جامعة كاليفورنيا مادة مبتكرة من ثاني أكسيد الكربون ، والتي تشبه إلى حد كبير في خصائص الخرسانة العادية. للإنتاج ، يتم استخدام النفايات ، وعادة ما تنبعث من محطات الطاقة في الغلاف الجوي. تسمى هذه الخرسانة CO2NCRETE ، وهي مجموعة أرخص وأقوى وأنظف من المواد العادية.
مع إطلاق الخرسانة المألوفة ، يتم إطلاق ثاني أكسيد الكربون في هواء الكوكب. يساعد نوع جديد من المواد (يُطلق عليه بشكل شائع الأخضر) على استخدام ثاني أكسيد الكربون ، وبالتالي تحسين الوضع البيئي على الكوكب. تبلغ مساحة المبنى حوالي 100 ألف متر مربع. م يمتص كمية ثاني أكسيد الكربون ، التي تتم معالجتها 800 هكتار من الغابات في السنة التقويمية.
السماح لزراعة النباتات
تبدو المنازل ، التي تمزج جدرانها بالنباتات ، جميلة ، لكن الجذور تدمر البناء ، وتخترق عمق الشقوق. تم تطوير الخرسانة البيولوجية ، التي يسمح تكوينها بزراعة النباتات على سطحها دون الإضرار بالأسوار. تحتوي الخرسانة على فوسفات المغنيسيوم الذي يعمل كمغذيات للنباتات.
يسمح لك الخرسانة البيئية بزراعة الطحالب والفطر والأشنة ، وكذلك النباتات الأخرى من النوع البدائي. لتنظيم طبقة النبات يتطلب ثلاث مرات تطبيق الخرسانة. يوفر الجزء السفلي مقاومة للماء ، ويتم الاحتفاظ بالرطوبة في الطبقة الوسطى ، ويعمل الجزء العلوي كنوع من العزل المائي. تسمح لك التكنولوجيا ببناء حدائق رأسية على الجدران ، والتي لا تتطلب صيانة في شكل رطوبة.
ماص للمياه
تمتص الخرسانة الممتصة للماء ما يصل إلى 4 آلاف لتر ، وتبقى جافة بعد هطول أمطار غزيرة. بفضل تكنولوجيا الإنتاج الفريدة ، يتسرب الماء ويستقر في الجزء السفلي من الطلاء.
يتميز الرصف الخرساني بالغياب التام للبرك وتدفقات المياه التي تعقد حركة المرور. يتم تضمين أنابيب الصرف في بناء الطريق بحيث تذهب المياه التي تتسرب إلى المجاري. يتم تبريد الطلاء بسهولة بواسطة الماء عند تسخينه من الشمس والهواء الساخن.
لمط
تحت الحمل ، ينحني الشعاع الخرساني ، وتحدث الضغوط في الجزء السفلي ، وتتشقق العارضة وتتكسر. في هيكل خرساني مقوى ، يفترض التعزيز الحمل ، ويمنع التشقق.
يمكن منع التكسير بطريقة أخرى - يتم سحب الشعاع الخرساني بقوة معًا بحيث تتجاوز قوة الضغط ضغط الشد الذي يحدث تحت الحمل. يتم وضع الأنابيب في قوالب الجزء السفلي من العارضة.
في العناصر الطولية ، يتم سحب الكابلات المصنوعة من أسلاك الفولاذ عالية القوة. تبقى الحبال المعدنية حرة حتى تصلب العارضة. بعد ضبط المحلول ، يتم تمديد الكابلات وتثبيتها. اتضح الضغط الانضغاطي داخل الشعاع الخرساني.
يتم سكب ملاط الأسمنت داخل الأنابيب بالكابلات ، وتحمي المادة الحبال الفولاذية من التآكل وتثبيتها. شعاع من هذا التصميم لا ينكسر تحت الحمل. يتم استخدام هذه التقنية لبناء جسور قوية. الحزم الخرسانية سابقة الإجهاد أخف وأرق من الخرسانة المسلحة.
ضوء نفاذية
المادة المبتكرة هي خرسانة موصلة للضوء (تسمى اللتراكون). قام المهندس المعماري المجري آرون لوشونتسي باختراع هذه المادة وبراءة اختراعها. Litracon تحت تأثير الأشعة الطبيعية أو الاصطناعية يصبح شفافًا جزئيًا. يتم تحقيق الجودة عن طريق إضافة الألياف الضوئية إلى التركيبة ، والتي يكون تركيزها 5٪ فقط بالوزن. Litrakon ليس أقل شدة في القوة وخصائص تقنية أخرى لمجموعة متنوعة من الخرسانة المعتادة ، لذلك يتم استخدامه في البناء دون قيود.
من حيث الشفافية ، يمكن مقارنة Litracon بزجاجات الزجاج الملون السميك. يمكن تلميع أسطح الألواح المصنوعة من الكتل الخرسانية إلى تلميع المرآة ، مما يعطي أصالة الطلاء. لا تطبق إضافات أو طبقات أو مواد إضافية.
المباني المرتبطة بالفن ، مثل المقاهي الفنية والمعارض الخاصة والمتاحف ، مبنية من الخرسانة المنقولة بالضوء. تستخدم الأجزاء المصنوعة من المواد في إنتاج مسرح الظلال. نظرًا لتكلفته العالية ، نادرًا ما يتم استخدامه في البناء التقليدي. تبدو Litrakon جيدة في الداخل عند تزيين الأرضيات والجدران للمساحات الداخلية.
يتم تمييز سطح الأرضية بمصابيح تقع تحته ، مما يمنح حجم الغرفة والتهوية ، ويتغير التصميم الداخلي بصريًا حسب الوقت من اليوم. سوف تحل المواد في المستقبل محل الهياكل المصنوعة من الزجاج الشفاف السميك. تطبيق آخر سيكون طريقًا مع الألواح الشمسية الموضوعة تحته. سيسمح الابتكار بإعادة شحن السيارات الكهربائية منها ، وستتلقى المدينة كهرباء إضافية صديقة للبيئة.
