غلاية زيت النفايات. رسومات وتعليمات DIY

أفران حرق الوقود السائل معروفة منذ بداية القرن الماضي. صحيح ، ثم خدموا بشكل رئيسي لاحتياجات الصناعة. في الحياة اليومية ، تم استخدام الوحدات التي تعمل بالديزل أو زيت الوقود على نطاق واسع في السنوات 60-80. في ذلك الوقت كان يمكن شراء المنتجات النفطية مقابل سنت واحد أو حتى الحصول عليها مجانًا. على الرغم من الزيادة الكبيرة في أسعار الطاقة ، فمن الممكن أيضًا تدفئة منزلك بثمن بخس الآن. يمكننا أن نقول أن الوقود لهذا هو فقط تحت الأقدام ، أو بالأحرى ، في كل محطة خدمة. لا يحترق نفايات الزيت المستنفد أسوأ من وقود الديزل ، ويقوم أصحاب الورشة بالتخلص منه عمليا من أجل لا شيء. بالمناسبة ، ليس من الضروري شراء غلاية لحرقها. يمكن بناء وحدة بسيطة وموثوقة مع دائرة مائية بيديك ، باستخدام المواد الموجودة في كل مالك.

الجهاز ومبدأ تشغيل المرجل باستخدام نفايات الزيت

تعتبر زيوت السيارات المدمجة مواد متعددة المكونات عالية التلوث ، والتي تحترق أيضًا بشكل سيء. يمكن القول أنه ، كتعدين للوقود ، "ليس للغاية" في حد ذاته ، لأن الأكسجين ببساطة غير قادر على أكسدة كل التنوع الكيميائي الموجود فيه. إذا قسمت الزيت إلى مكونات أبسط ، فسيكون حرقها أسهل بكثير.

طريقة التحلل معروفة للعلم الحديث منذ فترة طويلة. يتم استخدام فصل اللهب ، أو ، من الناحية العلمية ، الانحلال الحراري ، للحصول على مواد بسيطة قابلة للاشتعال من أي وقود - زيت ، فحم ، حطب ، إلخ. هذه العملية مريحة لأنه لا توجد تكاليف إضافية مطلوبة للتحويلات الكيميائية - لهذا ما يكفي من الحرارة التي تتشكل أثناء احتراق الوقود. تكمن ميزة احتراق الانحلال الحراري في حقيقة أن هذه العملية تدعم نفسها وتنظم نفسها ، وبالتالي لا تتطلب عمليا تدخلًا خارجيًا. كل ما يلزم لبدء عملية التحلل هو تبخير الوقود وتسخين البخار إلى درجة حرارة 300-400 درجة مئوية. يمكنك استخدام طريقتين لهذا.

في الحالة الأولى ، يتم إشعال الوقود في الخزان ، وبعد ذلك يبدأ في التبخر بنشاط. يتم ضمان الخلط الفعال والحصول على خليط غاز-هواء موحد بواسطة قوة كوريوليس ، وبالتالي ، من المهم حساب دقيق لقطر غرفة الاحتراق وارتفاعها. ترتفع أبخرة الوقود على طول أنبوب عمودي مع العديد من الفتحات التي يتم من خلالها تشبعها بالأكسجين. يوجد في الجزء العلوي من غرفة الاحتراق قسم مطلوب لتقليل سرعة الغاز وفصل منطقة أكسيد النيتروجين بعد الاحتراق. في ذلك تتفاعل المركبات الكيميائية الخطرة مع أكاسيد النيتروجين وتتحلل إلى مواد غير ضارة.

لا شك أن ما يسمى بطريقة الحرق الذاتي لها بساطة وموثوقية جذابة ، ومع ذلك ، فإن الخزان الذي يحترق الزيت لا يسمح بالحديث عن الأمان. من أجل القضاء على هذا العيب ، سيكون من الضروري تعقيد تصميم وحدة التدفئة.

تتضمن الطريقة الثانية تشكيل مناطق الانحلال الحراري والاحتراق والحرق اللاحق مباشرة في اللهب ، ولهذا تحتاج إلى موقد من تكوين خاص. من أجل أن يتأكسد الوقود بالكامل ، يجب أن توفر الفوهة تكوينًا متعدد المراحل لخليط الغاز والهواء. في مثل هذا الجهاز ، يتم توفير الحركة الأساسية لتدفق الوقود بواسطة الضاغط. بسبب الحقن ، يحمل الهواء المحقون الهواء الجوي معه ، ويحدث تكوين الأبخرة بسبب تسخين الموقد بواسطة شعلة لهب. عمليا يمكن ملاحظة نفس العمليات أثناء تشغيل موقد اللحام. يتم تنفيذ طريقة مماثلة في وحدات الوقود السائل الصناعي. تستخدم التصميمات محلية الصنع نفس المبدأ ، ولكنها تعمل بشكل مختلف قليلاً. فيها ، يقطر التعدين في خزان ساخن أحمر ، حيث يتبخر على الفور ويحترق عند درجة حرارة عالية. في هذه الحالة ، لا يمكن للمرء أن يتحدث عن الانحلال الحراري النقي ، حيث توجد أيضًا طاقة تحلل الجزيئات أثناء الانفجارات الدقيقة.

اقرأ أيضًا مقالنا حول تصنيع موقد موقد للنفايات النفطية:https://neo.aquatechn.com/ar/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

أنواع الهياكل قيد التطوير

اعتمادًا على التطبيق ، يمكن تقسيم الغلايات التي تستخدم الزيت المستخدم كوقود إلى ثلاث مجموعات:

• مواقد منزلية
• وحدات تسخين المياه
• مراجل التدفئة.

يتم تثبيت المواقد المنزلية في غرف لا يمكن تجهيزها بتسخين المياه لعدد من الأسباب. تتميز هذه الوحدات بانخفاض استهلاك الوقود ، وتصميمها يوفر احتراق الزيت الأكثر اكتمالا. الأجهزة المنزلية لا تدخن عمليا. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تكون الأفران مجهزة بأنظمة تنظيف الانبعاثات ، مما يزيد من سلامة تشغيلها. الميزة الرئيسية للوحدات من هذا النوع هي حركتها. الحجم الصغير يجعل من السهل نقل الفرن وتثبيته في غرفة صغيرة. من المهم أيضًا ، إذا لزم الأمر ، أن يتم تجهيز الجهاز بسهولة بدائرة مائية أو منصة للطهي.

تحتوي وحدات تسخين المياه على مستوى وحدة احتراق الغاز على منصة خاصة يتم دعم خزان المياه عليها. يوفر شكله الحلقي ميزة إضافية ، حيث يتم التسخين من الأسفل ومن جانب قناة الدخان التي تمر داخل الخزان. لإمدادات المياه المستقلة ، يتم تركيب مضخة مياه صغيرة عند مدخل المرجل. بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، يمكن تسخين المياه بشكل أسرع بكثير من سخانات المياه في المصنع. على سبيل المثال ، يكتسب خزان سعة 100 لتر درجة حرارة من 20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية في حوالي ساعتين ، بينما يستغرق جهاز كهربائي أو غاز ضعف الوقت. إذا تحدثنا عن تكلفة اللتر القياسي من الماء الساخن ، فعند استخدام التعدين ، يتم تقليل التكاليف بمقدار 20-25 مرة.

تستخدم مراجل التدفئة للتوصيل بأنظمة تسخين المياه ، لذلك فهي مجهزة بحرق غاز العادم والفلاتر وأجهزة السلامة. على الرغم من جميع احتياطات السلامة ، يوصى بتركيب معدات تسخين زيت النفايات في غرف منفصلة أو مباني خارجية.

يتم توفير تسخين المياه في وحدات التسخين بواسطة مبادل حراري مثبت في منطقة احتراق الوقود. يمكن أن تكون بمثابة سترة مائية مستمرة ، أو في شكل كفاف أنبوبي حلزوني. حركة عامل الحرارة في النظام ممكنة بفضل مضخة الدوران التي تعمل بالكهرباء. يتم التحكم في درجة حرارة سائل التبريد عن طريق تقليل درجة حرارة اللهب. لهذا ، تم تجهيز المرجل بنظام إمداد هواء قسري. تقليل أو زيادة سرعة التوربين ، تنظيم تدفق الهواء إلى منطقة الاحتراق. يسمح لك تثبيت منظم الحرارة بأتمتة هذه العملية.

في كثير من الأحيان ، يتم تكرار الوحدات التي تعمل بالزيت المستنفد بواسطة الأجهزة التي تستخدم الكهرباء أو الغاز أو الوقود الصلب. وهذا يوفر وظائف الأنظمة الهندسية في حالة انقطاع توصيل التعدين.

انتبه إلى المادة التي تناقش خيارات سخانات المرآب:https://neo.aquatechn.com/ar/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

تصنيع غلاية الوقود المستهلك

وفقًا للمخططات الموصوفة أعلاه ، تم تطوير عدة أنواع من الغلايات وتشغيلها بنجاح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تكييف أي وحدة تسخين للوقود الصلب أو الغاز للعمل على الوقود السائل. لنتحدث عن أكثر التصميمين شيوعًا اللذين يمكن إجراؤهما بشكل مستقل.

رسومات وحدات التدفئة

يتم اختبار الرسومات التي نقدمها لاهتمامك على أفران تعمل حقًا ، بحيث يمكن استخدامها بالتأكيد في مشاريعك الخاصة.

حجمان

يتكون هذا التصميم من غرفتين أسطوانيتين مترابطتين بقطعة من أنبوب حديدي سميك الجدران به ثقوب لاختراق الهواء.

المقصورة السفلية هي في نفس الوقت خزان وقود ومبخر ومنطقة احتراق أساسية. لملء الوقود ، وإشعال وتنظيم تدفق الهواء ، يتم قطع فتحة على سطحها العلوي ، والتي يمكن سدها كليًا أو جزئيًا بمساعدة فتحة دوارة. من الأسفل موقد مجهزة بأرجل تضمن استقرار الهيكل وخلق فجوة بين قاعه وأرضيته.

يتم لحام أنبوب به ثقوب في المستوى العلوي من حجرة الفرن. هذه الاسطوانة المجوفة هي محرقة لاحقة. يحدث تحلل الانحلال الحراري واحتراق الوقود المتبخر (الاحتراق اللاحق الثانوي) فيه. يتم تثبيت نفس السعة تقريبًا على القطع العلوي للأنبوب المثقب على النحو التالي. التقسيم ، الذي يقسم مساحته الداخلية إلى منطقتين ، يقلل من معدل منتجات الاحتراق ويضمن اكتمال أكسدة مركبات النيتروجين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الغرفة العلوية هي أيضًا مبادل حراري يعمل كمسخن للأشعة تحت الحمراء والحمل الحراري.

تقوم المدخنة المركبة على الوحدة العلوية بإنشاء المسودة اللازمة وإزالة منتجات الاحتراق المتبقية إلى الخارج. من أجل تأمين عملية إعادة تعبئة التعدين في الخزان السفلي ، يتم توصيل أنبوب به ، متصل بخزان منفصل. يُحرق الزيت الذي يسكب في الموقد بقطعة قماش مبللة بالبنزين أو الكيروسين. بعد ذلك ، يتم التحكم في تدفق الهواء إلى منطقة الاحتراق الأولية بواسطة السديلة.

عن طريق تركيب سترة أو دارة مائية على أنبوب عمودي ، يتم الحصول على مرجل يمكن استخدامه بنجاح في أنظمة التدفئة أو الماء الساخن. في هذه الحالة ، من المهم ترك فجوة لا تقل عن 50-70 مم إلى الأسطوانة المثقبة لضمان التدفق الحر للهواء إلى منطقة الاحتراق الثانوية.

مع وعاء ناري

يظهر رسم مرجل بسيط مع وعاء ناري أدناه. توفر أبعاده طاقة حرارية تبلغ حوالي 15 كيلو واط. في هذه الحالة ، لا يلزم أكثر من 1.5 لتر من زيت السيارات المستخدم في الساعة. يدخل الهواء إلى منطقة الاحتراق باستخدام مروحة صغيرة أو توربين. يتم توريد الوقود المستهلك في أجزاء ، حيث تم تجهيز الخزان بالزيت بصمام يمكنه التحكم في كمية الوقود أو إيقاف تزويده بالكامل.

للحرق اللاحق لأبخرة التعدين ، تم تجهيز الأنبوب المركزي بنظام من الثقوب والفتحات. بفضل هذا التصميم ، تحدث نفس العمليات حول وعاء لهب كما هو الحال في فرن من حجمين. تتم إزالة الغازات القابلة للاحتراق من خلال مدخنة مركبة في الجزء العلوي من غرفة الاحتراق. عند ترتيبها ، يجب تجنب المنعطفات والزوايا الحادة ، ويجب أن يكون ارتفاع المدخنة 4 أمتار على الأقل. سيوفر هذا الجر الكافي لإزالة منتجات الاحتراق ويضمن التشغيل الآمن لوحدة التدفئة.

الفرن ذو الوعاء الناري هو جهاز مغلق مزود بإمداد هواء قسري. هذا يساهم في سلامة التشغيل ، ويجعل من السهل والبسيط تجهيز سترة المياه. يوضح الرسم البياني مسودة عمل للغلاية الموصوفة أعلاه ، والتي يمكن أن يستخدم غلافها أسطوانة غاز منزلية.

المواد الضرورية

لتصنيع غلاية تسخين المياه مع وعاء لهب ، لن تحتاج فقط إلى حاوية لتصنيع الغلاف ، ولكن أيضًا مواد أخرى (المواضع في الرسم البياني أعلاه وفي القائمة تتوافق مع بعضها البعض).

1. خزان بروبان 50 لتر.
2. ماسورة معدنية بقطر 100 مم بسماكة 2-3 مم لتصنيع مدخنة.
3. ماسورة حديد بسمك 100 مم 5-6 مم ، والتي ستكون مطلوبة لصنع الموقد.
4. صفائح فولاذية بسمك لا يقل عن 5 مم لفصل غرفة الاحتراق ومنطقة التبخر.
5. صفائح معدنية بسماكة 3-4 مم لتصنيع حاجب مصمم لتقليل سرعة الغاز.
6. قرص الفرامل بقطر لا يقل عن 20 سم من أي سيارة.
7. يبلغ طول أداة التوصيل (نفس الأنبوب 100 مم ، المقطوعة بطول كامل فقط) 100 مم.
8. Ø 15 ملم أنابيب الصلب لتزويد النفط في وعاء.
9. ball صمام الكرة بوصة.
10. خرطوم وقود مصنوع من مواد مقاومة للحرارة ومقاومة للزيوت.
11. خزان للعمل بأي نوع.
12. بروفيل الزاوية أو الصلب لتصنيع الأرجل.
13. غطاء من الفولاذ بسمك 4-5 مم.
14. صفائح فولاذية بسماكة 3 مم على الأقل لصنع سترة ماء.
15. تجهيزات الأنابيب بخيوط Ø2˝ لتوصيل المرجل بنظام التدفئة.

لا تنس أنه للحماية من التآكل وتحسين مظهر الغلاية ، يجب طلاءها ، لذلك قم بشراء محول الصدأ ، التمهيدي ، المذيبات والمينا للعمل على المعدن. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج مركبات الختم إلى مواد مانعة للتسرب - كتان صحي ومعجون خاص.

أدوات للعمل

في عملية العمل على المرجل ، ستحتاج إلى مجموعة متنوعة من أدوات مقاعد البدلاء الكهربائية واليدوية. إليك قائمة بما تحتاجه للحصول على صناديق أو شراء أو استعارة من الأصدقاء:

• آلة اللحام - من الأفضل استخدام وحدة محول DC أو العاكس ، حيث يتم وضع متطلبات عالية على جودة اللحامات ؛
• المثقاب الكهربائي ومجموعة الحفر للأعمال المعدنية ؛
• طاحونة الزاوية وقرصان - القطع والتنظيف. بالطبع ، يجب تصميم هذه المواد الاستهلاكية لقطع الفولاذ ؛
• يموت لخيط الأنابيب ؛
• الصنفرة الكهربائية
• مفتاح الغاز
• الروليت.
• مسطرة معدنية
• مقشرة عالية الكربون الصلب لتمييز الأجزاء قبل قطعها.

نظرًا لأنه يجب عليك حفر عدد كبير من الثقوب ، فمن الضروري تحضير وعاء بالماء لتبريد الأداة. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري ضمان سلامة اللحام ، لذلك سيكون من المفيد تخزين طفاية حريق.

قد تكون مهتمًا أيضًا بمواد تصف عملية تصنيع الفرن باستخدام أسطوانة غاز: https://neo.aquatechn.com/ar/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html

افعل ذلك بنفسك دليل تعليمات الغلاية

1. نظرًا لأنه حتى في أسطوانة الغاز الفارغة ، يمكن أن يبقى خليط متفجر من أبخرة البروبان والهواء ، يمكنك قطعه بمطحنة أو مثقاب فقط بعد التفريغ الكامل. للقيام بذلك ، قم بفك وإخراج الصمام بمفتاح غاز. ثم يتم قلب الحاوية رأسًا على عقب ويتم تصريف المكثف. لاحظ أن هذا السائل يحترق جيدًا وله رائحة نفاذة للغاية ، لذا اعمل بحذر شديد. بعد تدفق السائل ، يتم إرجاع قطعة العمل إلى مكانها الأصلي وتعبئتها بالماء من خلال الفتحة العلوية - ستحل محل الغاز المتبقي بالكامل. بعد ذلك ، يمكن تصريف السائل وإجراء أي عمل دون خوف من نشوب حريق أو انفجار.
2. باستخدام طاحونة الزاوية ، يتم قطع فتحات ثلث القطر في الاسطوانة. إذا كنت تقيس حول المحيط ، فسيبلغ طوله 315 ملم. يبلغ ارتفاع النافذة السفلية 200 مم ، والجزء العلوي 400 مم. يجب ترك وصلة بعرض 50 مم بين الفتحات. يجب أن يتم العمل بعناية ، وتجنب إزاحة القرص ، لأن قطاعات المعادن المقطوعة ستذهب إلى تصنيع الفتحات.
   

   فتحات جاهزة

   ملحوظة! هناك حاجة إلى زيادة حجم النافذة العلوية لنقل المرجل إلى الوقود الصلب ، إذا لزم الأمر. إذا لم تكن هناك مثل هذه الحاجة ، فستكون الفتحة السفلية كافية. بالمناسبة ، في هذه الحالة ، يتم تسهيل تركيب غلاف سترة المياه.

3. إلى الفتحة ، التي تم الحصول عليها أثناء تكوين فتحة المبادل الحراري ، مفصلات ملحومة وصمام ، وبعد ذلك يتم إرجاع الجزء إلى مكانه.
4. يتم قطع الحلقة من صفائح فولاذية 4 مم وفقًا للقطر الداخلي للأسطوانة ، وهو 295 مم. يجب أن يتوافق الثقب الذي يجب صنعه فيه مع القطر الخارجي للأنبوب لتصنيع الموقد (في حالتنا ، 100 مم). سيكون هذا العنصر بمثابة قسم بين منطقة الاحتراق والمبادل الحراري.
   

   جعل التقسيم وتركيبه في مكانه

5. يتم قطع قضبان معدنية بطول 200 مم من أنبوب فولاذي سميك الجدران 100 مم.
6. حفر Ø12 ملم إلى ارتفاع 95 ملم في الجزء السفلي من الجزء. يجب ألا تتجاوز المسافة بين الثقوب 40 مم - وهذا سيسمح بتوزيع أكثر تدفقًا للغاز عند مخرج الموقد.
   

   يجب أن تضمن الثقوب في الموقد تدفقًا موحدًا للغازات المحترقة في جميع الاتجاهات

   إذا تم التعامل مع حواف الثقوب بعناية باستخدام ملف ، فهذا سيجعل من الممكن الاستغناء عنها بدون تنظيفها لفترة طويلة. ترتبط هذه الميزة بانخفاض في الخشونة - فلن تلتقط جزيئات السخام والأوساخ أي شيء.

7. يتم تثبيت حلقة مقطوعة مسبقًا على الموقد ويتم لحامها مباشرة فوق الثقوب.
   

   تركيب حاجز على الموقد

8. يتم تثبيت القسم بين الفتحات ، على مستوى الجزء العلوي من غرفة الاحتراق. وبالتالي ، في الجزء السفلي من المبادل الحراري ، سيتم تشكيل خطوة ، وهي ضرورية لحمل الرماد في حالة عمل المرجل على الخشب.
   

   تركيب وحدة تفصل بين غرفة الاحتراق والمبادل الحراري

9. يمكن استخدام أي حاوية ذات جدران سميكة ، يفضل أن تكون مصنوعة من سبائك مقاومة للحرارة ، لصنع كأس المبخر.الأفضل لهذا الغرض هو أقراص المكابح المصنوعة من الحديد الزهر من السيارات. يجب لحام الثقوب التكنولوجية في قطعة العمل. للقيام بذلك ، يتم قطع جزأين مستديرين من صفائح فولاذية ، أحدهما سيكون في الأسفل ، والثاني - مع غطاء. يتم قطع ثقب في غطاء أداة التوصيل ونافذة توريد التعدين.
   

   يجب توصيل الفتحات الموجودة في قرص الفرامل.

10. يتم قطع قطعة من الأنابيب الفولاذية مقاس 150 مم بالطول باستخدام "مطحنة" ، وبعد ذلك يتم دفع الجدران قليلاً قليلاً ، مما يزيد الفجوة إلى 4-5 مم. سيسمح لك ذلك بإزالة الوعاء لتنظيف بقايا الوقود المحترق.
    

    وعاء ملحوم

11. يتم لحام الجزء السفلي والغطاء والاقتران بقرص السيارة ، وبعد ذلك يتم تركيب التجميع على الموقد.
    

    يوفر القارنة توصيلًا محكمًا للوعاء بالموقد

12. يتم قطع شريط قياس 400x640 مم من صفائح فولاذية ، حلقتين نصف قطرتين بقطر خارجي 305 مم وقطر داخلي 299 مم وشريطين بعرض 30 مم. بمساعدتهم ، يتم تشكيل غلاف لقميص الماء حول الأسطوانة ، مما يحرق كل شيء باستخدام خط التماس المستمر.
    

    تركيب قميص مائي

13. في الأجزاء العلوية والسفلية للغلاف ، يتم قطع الثقوب المستديرة بقطر لا يقل عن 40 مم ، وباستخدام اللحام ، يتم تركيب الأنابيب اللازمة لإمداد وتفريغ سائل التبريد.
14. يتم صنع غطاء المرجل الذي يتم فيه إدخال المدخنة. قم بتثبيت الغطاء على المرجل.
15. يتم عمل ثقب في الجدار الجانبي للحاوية حيث يتم إدخال أنبوب الوقود بزاوية. يتم قطع الحافة السفلية بزاوية ، وبعد ذلك يتم تثبيت الفوهة الناتجة فوق نافذة إمداد النفط. بعد تعديل طول الإقلاع ، يجب لحام خط الوقود في المرجل.
    

    تركيب خط الوقود

16. بعد قطع خيط على أنبوب للعمل ، قم بتثبيت صمام الكرة وإرفاق خزان الوقود.
    

    لتوصيل صمام الكرة بالأنبوب ، يتم قطع الخيط عليه

من الممكن إجراء فحص وظيفي للغلاية دون انتظار إدخالها في نظام التدفئة. للقيام بذلك ، صب العمل في خزان الوقود وافتح الصمام الكروي حتى يتم توزيع الزيت في طبقة رقيقة على طول الجزء السفلي من القرص. يتم سكب كمية صغيرة من الكيروسين في الأعلى وإشعال النار. يتم تنظيم إمداد الوقود ، مسترشداً بسرعة تدفقه والمستوى في وعاء الفرن.

فيديو: عمل غلاية تسخين من اسطوانة غاز

الربط. ازدواجية الفرن عند تطوير وحدة كهربائية

قبل توصيل المرجل ، يجب ألا تفكر فقط في طريقة التثبيت ونقاط وضع الأجهزة والصمامات الإضافية ، ولكن أيضًا طريقة إخراج المدخنة. إذا كان يمر من خلال سقف مبني باستخدام مواد قابلة للاشتعال ، ثم يتم تثبيت علبة قلم رصاص معدنية ضعف قطرها. تمتلئ المساحة الخالية بين الأنابيب بالأسبستوس أو مواد أخرى غير قابلة للاحتراق مع خصائص عزل حراري جيدة.

نظرًا لخطر التسخين العالي بالوقود السائل ، فمن الأفضل أن يتم تركيب الغلاية في غرفة منفصلة ذات تهوية جيدة. يتم تلبيس المنصة الخاصة بالوحدة أو تغطيتها بصفائح معدنية تبرز خارج حدودها بمقدار متر واحد على الأقل. بعد التثبيت ، يتم تسوية المرجل والسباكة وبعد ذلك فقط تواصل مع الاتصال.

إن أبسط طريقة لربط المرجل هي الاندماج في نظام التدفئة بالجاذبية. على الرغم من بساطتها ، فإن موثوقيتها عالية جدًا ، لأنه في هذه الحالة ليست هناك حاجة لمضخة دوران وأجهزة أتمتة. ومع ذلك ، فإن استخدام معدات إضافية يسمح لك بتسريع تسليم سائل التبريد للمستهلكين وحتى خارج درجة الحرارة في جميع نقاط النظام ، مما يوفر الوقود ويزيد من الراحة. لهذا الغرض ، يتم تركيب مضخة طرد مركزي وخزان تمدد غشاء على خط العودة قبل مدخل الغلاية. من الضروري بحيث لا ينخفض ​​ضغط النظام مع زيادة درجة الحرارة والضغط.يتم توصيل مشعب الضغط بالأنبوب الفرعي العلوي ، ويتم تثبيت رأس ثرموستاتي أو جهاز تنظيم آخر (صمام ثلاثي الاتجاه ، صمام لتقليل المقطع العرضي لأنبوب الإمداد ، إلخ) أمام كل مشعاع لضبط درجة حرارة المستهلكين. لإزالة انحشار الهواء ، يتم تركيب فتحة تهوية في الجزء العلوي من النظام.

يتطلب ربط الوحدة العاملة في التعدين مراعاة القصور الذاتي لهذا النوع من المعدات. وبعبارة أخرى ، يحدث التغيير في درجة حرارة سائل التبريد تدريجيًا ، وبالتالي الوحدة مجهزة بالضرورة بصمام أمان. سيسمح بتخفيف الضغط عندما يرتفع إلى مستوى حرج. طريقة جيدة لحماية وموازنة درجة الحرارة هي الاتصال التسلسلي لسخان مياه تسخين غير مباشر. سيكون بمثابة العازلة التي سوف تتحمل الحرارة الزائدة في حالة ارتفاع درجة الحرارة المفرطة.

عند توصيل المرجل ، يتم تثبيت صمامات الإغلاق على خطوط الإرجاع والتوريد. سيجعل ذلك من الممكن إزالة الوحدة للإصلاح دون الحاجة إلى إزالة المبرد من النظام.

عندما يريدون تأمين أنفسهم ضد نقص الزيت المستخدم ، يتم تركيب غلاية كهربائية بجوار الغلاية محلية الصنع. يمكنك توصيل وحدة إضافية بطريقتين - على التوالي أو بالتوازي. ميزة الطريقة الأولى هي أن المبرد المسخن بمساعدة وعاء لهب سيتدفق إلى غلاية كهربائية ، والتي يمكن تعديلها إلى درجة حرارة تشغيل معينة. عندما ينخفض ​​شعلة الموقد ، سيتم تشغيله ورفع درجة حرارة الماء إلى القيمة المطلوبة. عيب هذه الطريقة هو زيادة طول الخط ، وكذلك عدم التشغيل الكامل للنظام في حالة تفكيك إحدى الغلايات للإصلاح.

يشير التبديل الموازي إلى التشغيل المستقل لوحدتي تسخين ويتميز بغياب هذه العيوب. لسوء الحظ ، لا تخلو هذه الطريقة من العوائق ، أحدها الحاجة إلى تثبيت مسدس هيدروليكي وتنسيق وضع التشغيل بدقة وتغذية خط العودة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التركيبات والأنابيب والتجهيزات ذات التوصيل المتوازي ستذهب أكثر من ذلك بكثير ، مما سيؤدي بالتأكيد إلى زيادة تكلفة وتعقيد التركيب.

على الرغم من جميع العيوب ، على أي حال ، فإن إدراج المراجل في سلسلة يساعد على زيادة موثوقية النظام. إذا أخذنا في الاعتبار أن إحدى الوحدات ستعمل بشكل دوري أو منتظم على زيت السيارات المستخدم ، فسيوفر ذلك أيضًا الكثير من المال.

فيديو: التشغيل الآلي للوحدة بدائرة مائية

اليوم ، يعد حرق زيت السيارات المستخدم أرخص طريقة للتخلص وأقلها تكلفة. لسوء الحظ ، هذه الطريقة ليست الأكثر أمانًا للبيئة ، خاصة مع الاحتراق غير الكامل للوقود. والحقيقة هي أن الإضافات والمواد المضافة التي يستخدمها المصنعون لزيادة موارد وحدات الطاقة هي مواد مسرطنة ضارة. تم تصميم الغلاية التي نقدمها للإنتاج مع مراعاة حرق التعدين في أقصى درجة حرارة. هذا يساهم في التحلل الكامل للمكونات الكيميائية في مواد آمنة. لذلك ، في البداية ، كن حذرًا في الحسابات واستمع إلى نصائح وتوصيات المتخصصين.