إصلاح مضخة بئر Vodomet الغاطسة: تحري الخلل وإصلاحه بنفسك

بالنسبة لمنزل ريفي ، يعني فشل مضخة المياه رحلة يومية مع دلاء إلى البئر. الوضع معقد إذا تم ترتيب إمدادات المياه حول البئر في الموقع. يمكن إصلاح كل هزيلة أو طفل من قبل أي شخص على دراية تامة بالمعدات ، ولكن المضخة الغاطسة Vodomet ليست سهلة التثبيت. يمكن أن تكون نتيجة الإصلاحات غير الماهرة تلوث البئر بالزيت ، والتي لا يمكن إزالتها إلا من قبل المتخصصين.

إذا كان هناك مركز خدمة Dzhileks قريب ، بالطبع ، فمن الأفضل أن تذهب إلى هناك. ولكن إذا لم يكن هناك مثل هذا الاحتمال (مركز الخدمة بعيد ، ليس هناك وقت) ، فسيتعين عليك إصلاح مضخة Vodomet بنفسك.

ما تتكون المضخة - نتعامل مع التفاصيل

مضخات الآبار "Vometomet" ، اعتمادًا على العلامات ، لها عدد مختلف من مراحل التكرار. يمكن تقسيم جميع الأجزاء الداخلية إلى أربعة أنواع: المكره والزجاج والقاع الزجاجي والغسالة المضادة للاحتكاك. الأول مصنوع من البلاستيك الأبيض. إنهم متشابهون في الحجم ، يشبهون الفطر ظاهريًا - هناك رجل وقبعة.

بالطبع "النظارات" عبارة عن أسطوانات مصنوعة من مادة البولي أميد السوداء. واحد منهم لديه حزام يرتكز على حلقة من البلاستيك الأبيض. يتم إدخاله على نحو مفاجئ أقرب إلى المحرك في مبيت المضخة. من الصعب جدا إزالته.

الجزء السفلي من الزجاج عبارة عن قرص من نفس المادة. في وسطها حفرة. يتم إدخالها في "الزجاج" لتكوين قاع مزدوج.

بين "الزجاج" والمكره ، يتم وضع غسالة ضد الاحتكاك على العمود ، مما يمنع احتكاك الأجزاء. عند التفكيك ، تم العثور على الأبيض والأزرق. هذا الأخير أرق قليلاً.

من الأفضل وضع جميع تفاصيل جزء الضخ بالترتيب الذي تم تثبيته به (في الصورة على طول السهم). من المهم عدم الخلط بين الجزء العلوي والسفلي للأجزاء بحيث تضخ المضخة الماء بعد التجميع. في نماذج مختلفة من "Water-Jet" ، يختلف عدد الدرجات

تعمل هذه الآلية بأكملها على النحو التالي: يدور المحرك في "أكواب" المكره بين قاعها وقاعها القابل للإزالة في الجزء التالي. الأسطوانات نفسها لا تدور ، لأنها تقع بين حلقة بلاستيكية بيضاء وغطاء. مع تفكيكها ، تبدأ عملية تفكيك مضخة المياه بالكامل "Vometomet".

نقوم بتفكيك مضخة "فودوميت" على سبيل المثال من النموذج 60/52

العديد من نماذج مضخات Vodomet مناسبة للآبار: إذا كان مستوى الماء الثابت لا يزيد عن خمسة أمتار ، فهذه نماذج 60/32 و 150/30 ، وإذا كانت من خمسة إلى خمسة وعشرين ، فإن 60/52 و 150/45.

يجب تفكيك المضخة بعناية ، وترقيم جميع التفاصيل على طول الطريق وتسجيل الترتيب الذي تم تركيبها فيه

سنقوم بتحليل إجراء الإصلاح باستخدام مثال مضخة Vodomet 60/52. نبدأ بتفكيك وإزالة جميع الأجزاء:

• قم بفك الغطاء بفتحات سحب الماء. إذا كان عليك أن تقوم بتثبيت العلبة في شكل نائب ، فأنت بحاجة إلى القيام بذلك بعناية ، لأن داخلها مجوف. من الأفضل وضع المطاط السميك على جميع الجوانب ؛
• نقوم بتفكيك جزء الضخ (غسالات ، "أكواب" بقاع ، دافع وكل شيء آخر). يجب وضع جميع الأجزاء التي تم إزالتها من العمود بعناية بحيث يمكن تثبيتها بنفس الترتيب ؛
• نقوم بإخراج حلقة التثبيت (البلاستيك الأبيض) والمحرك من "الزجاج" الخارجي. للقيام بذلك ، يتم وضع المضخة عموديًا على طاولة يتم توفير فتحة للعمود. على الغطاء المناسب ، ليس عليك أن تضربه بقوة بمطرقة مطاطية بحيث يحرك المحرك الحلقة قليلاً من مكانها. محاولة سحبه من خلال الخيط لا يستحق ذلك ، فإنه لا يزال لا يعمل. ثم نضع المضخة أفقياً ، ونقوم بسحب الكابل قليلاً وسحب المحرك إلى الخلف. بعد ذلك ، على جانب واحد ، تحتاج إلى الراحة ضد الحلقة البيضاء باستخدام مفك طويل وضربه بحيث يتحرك بضع درجات. نكشفها بأيدينا عبر الأنبوب ونخرجها من الجسم. في نفس الاتجاه ، تحتاج إلى إزالة المحرك ؛
• قم بإزالة غطاء المقصورة التي توجد فيها الأسلاك. يتم الاحتفاظ به بواسطة شريطين مطاطيين مانع للتسرب. نضع المحرك على جانبه ، وباستخدام مفك واسع ومطرقة مطاطية ، نطرقه بعناية في شكل دائرة.

يمكن صب الزيت غير السام فقط في محرك المضخة حتى لا يسمم الماء في البئر في حالة وقوع حادث. يستخدم الجلسرين عادة. فقط 0.5 لتر يكفي للاستبدال

يمكن صب الزيت الآمن بيولوجيًا فقط في المحرك. عادة ما يكون هذا الجلسرين. يُحظر تمامًا استخدام زيوت المحركات. بالإضافة إلى فيلم الزيت المعتاد ، بمجرد دخوله في البئر ، يمكن أن يجعل الماء غير مناسب لمزيد من الاستخدام.

أعطال غير مكتوبة في جواز السفر

يوضح جواز سفر المضخة الأعطال الرئيسية وأسبابها وحلولها. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يوصى بالاتصال بمركز الخدمة. بالإضافة إلى الأعطال الموصوفة في الوثائق المرفقة ، يتصل الخبراء باثنين آخرين ، غالبًا ما يوجدون:

• عند تشغيل المضخة لا تضخ الماء ، ولكن يسمع صوت طنين خافت ؛
• لا يصدر "مدفع المياه" أي أصوات ، ولكنه يدق صدمة كهربائية.

تشير أول مجموعة من العلامات إلى أن الأغطية بين الدرجات والدفاعات مهترئة تمامًا. لن تعمل المضخة. يجب تفكيكها واستبدالها بدافعات وأغطية مهترئة. في الحالة الثانية ، نحن نتحدث عن خلل في المكثف. غالبًا ما يكون السبب هو دخول المياه عبر مدخل الكابل إلى حجرة المكثف. يجب استبدال الجزء المعيب في أي حال.

وشيء آخر. يمكنك محاولة طلب جميع التفاصيل الضرورية إما في مراكز الخدمة أو مباشرة من الشركة المصنعة. في الحالة الأخيرة ، ستكون تكلفتها ضئيلة.