Atık yağ üzerinde bir göbekli soba nasıl yapılır: fotoğraflarda ve çizimlerdeki talimatlar

Kışın ısıtılmamış bir garajı nasıl ısıtırım? En basit cevap: göbekli bir soba yapın. Bu ünite basit bir tasarıma sahiptir ve odun, kömür, talaş vb. Ancak kullanılmış motor yağı genellikle mevcuttur. Birçok sürücü için, kendin yap yağ yakıcı, geleneksel odun sobası için mükemmel bir alternatif haline geldi. Ancak, böyle bir fırını sadece garajlar için değil.

Böyle bir sobanın çalışma prensibi ve avantajları

Atık yağ fırınındaki yakıtın yanması iki aşamada gerçekleşir. İlk olarak, depoya dökülen yakıt yanar. Elde edilen gazlar hava ile karıştırılır. İkinci aşamada, yanan bu gaz-hava karışımıdır, bu nedenle madencilik alanındaki göbekli soba iki bölmeden oluşur.

Fırının çalışması için cihaz, biri kullanılmış yağı yakan ve diğeri bir yağ buharı ve hava karışımı olan iki yanma odası içerir.

İlk bölme, kullanılmış yağın döküldüğü tanktır. Nispeten ılımlı bir sıcaklıkta yanar. Yukarıda, madenciliğin yanması sırasında oluşan hava ile karıştırılan ürünlerin yanması için tasarlanmış başka bir bölme bulunmaktadır. Burada süreç çok daha yüksek bir sıcaklıkta gerçekleşir, 800 dereceye ulaşabilir.

Kendin yap madenciliği için bir göbekli soba yapımı için önemli bir koşul, her iki yanma odasına hava erişimi sağlamaktır. Alt tankta, bunun için yakıtı doldurmaya ve hava beslemesini ayarlamaya yarayan küçük bir delik açılır. Delik özel bir kapakla kapatılmıştır. İkincil hava genellikle üst hazneye, tankı ve ikinci yanma haznesini bağlayan boruda açılan küçük deliklerden (yaklaşık 10 mm) girer.

Ayrıca bir garaj ve odun, turba veya atıkla ısıtılabilen bir kulübe için bir soba-göbekli soba nasıl inşa edebileceğinizi de okuyun:https://neo.aquatechn.com/tr/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Madencilik için göbekli sobanın ikinci yanma odasına hava erişimi sağlamak için, bu odayı ve yağ deposunu bağlayan boruda küçük delikler açmak gerekir.

Kullanılmış yağdan neredeyse serbest yakıt kullanma yeteneği, böyle bir agreganın tek avantajı değildir. Yüksek yanma sıcaklığı nedeniyle çalışma fırını Odayı hızlı ve verimli bir şekilde ısıtır. Cihaz doğru çalışırsa, ne hoş olmayan kokular ne de insan sağlığına zararlı maddeler yayılır, bu nedenle çevresel bir bakış açısından, egzersiz sırasında bir göbekli soba tamamen güvenli kabul edilir.

Bununla birlikte, benzin, çözücü, vb. Gibi bir fırında yanıcı maddelerin kullanılması tehlikeli olabilir. Bazı kullanılmış transformatör yağının ısıtıldığında zararlı bileşikler açığa çıkarabileceği de unutulmamalıdır.

En basit ve en popüler atık yağ sobasının çizimi (büyütmek için tıklayın)

Yukarıdaki çizime göre sobanın adım adım imalatı

Maden ocaklarının sahipleri yaz aylarında yakıtla doludur. Bunu yapmak için, kullanılmış yağın döküldüğü garaja bir kap koyun. Kış aylarında oldukça iyi bir miktarda yakıt birikiyor. Ucuz veya tamamen ücretsiz kullanılmış yağ, araba tamirhanelerinde, servis istasyonlarında vb.

Bir sonraki yazımızda bir gaz tüpü fırınının üretimi için talimatlar bulacaksınız:https://neo.aquatechn.com/tr/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html.

Çalışma dışarı üzerinde çalışmak için bir göbekli soba yeniden

Kullanılmış bir yağla ısıtmaya karar veren sıradan bir göbekli soba sahipleri, mevcut bir birimin tasarımında bazı değişiklikler yapabilir. Madencilik için sıradan bir göbekli sobanın nasıl yeniden üretileceğini anlarken, bu ünitenin çalışma prensipleri dikkate alınmalıdır, yani ikincil bir yanma odası ve her iki odaya hava erişimi sağlanmalıdır. İşte böyle bir yeniden çalışma için seçeneklerden biri:

1. 1. Atık yağ deposunu sacdan kaynaklayın.
   2. Hava beslemesi için ocakta bir delik açın.
   3. Yakıt deposuna hava akışını düzenleyecek bir valf takın.
   4. Baca borusu yerine, hava delikleri olan bir boru yerleştirin.
   5. Çıkarılabilir bir üst kısmı ile ikincil bir yanma odası yapın.
   6. İkincil yanma odasını delikli boruya bağlayın.
   7. Bacayı takın.

Tabii ki, madenciliğe geçiş sırasında sıradan bir göbekli sobanın üfleyicisi, uygun çekişi sağlamak için kapatılmalıdır. İstenirse, odun veya kömürün yüklendiği bir göbekli soba kapağını üflemek de mümkündür, sadece demleyebilirsiniz. Bu durumda, yağ görünüm yoluyla fırına beslenir. Aynı delikten yağ da tutuşturulur. Bununla birlikte, yakıt yüklemek için daha uygun bir seçenek, yakıt tankını göbekli sobadan çıkarma kabiliyeti olabilir. Bu durumda, kullanılmış yağ veya yakacak odun kullanan evrensel bir soba oluşturmayı düşünmek mantıklıdır.

Bu şema madencilikte bir göbekli soba montajı seçeneklerinden birini açıkça göstermektedir. Bitmiş ünitenin mühendislerin tavsiyelerine uyumu ne kadar doğru olursa, soba o kadar iyi çalışır

Evrensel seçenek: yakacak odun + geliştirme

Bazen koşullar farklı tipte yakıt kullanma ihtiyacını belirler. Bunun için, aynı anda iki üniteyi odada tutmaya gerek yoktur. Yakacak odun ve kömürden kullanılmış motor yağına kolayca geçebilen evrensel burjuva modelleri vardır. Aşağıdaki videoda böyle bir modelin cihazı ve çalışma özellikleri ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Madencilik için evrensel bir göbekli sobanın nasıl yapılacağını anlamak zor değildir. Böyle bir sobanın alt tankı, ızgaralı sıradan bir odun sobası, kül toplamak için bir bölme ve bir bacadır. Bu bölmenin üstüne bir atık yağ deposu monte edilir ve kepenk ile bir görünüm yapılır.

Yükseltilmiş alt bölme, hava açıklıklarının sağlandığı ve gerekirse bunları kapatabileceği özel bir boru ile ikincil yanma odasına bağlanır. Yukarıdan bir baca çıkarılır.

Göbekli soba gibi bir üniteyi kullanmak istiyorsanız, yağ kabını çıkarmanız ve görünümü ve borudaki delikleri kapatmanız gerekir. Bundan sonra, sobada yakacak odun, kömür, talaş vb. Yakabilirsiniz. Madencilik ile ısıtmaya geçmek için eylemler ters sırada gerçekleştirilir:

1. Yağ deposunu takın.
2. Görünümü açın.
3. İkincil hava için açık delikler.

Bundan sonra, kullanılmış yakıt yağı bir göbekli sobada yakıt olarak kullanılabilir.

Böyle bir göbekli sobanın çalışmasının güvenli olması için düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Bunun için ikincil yanma odasının üst kısmı çıkarılabilir hale getirilir. Erişilebilir yerlerde temizlenir ve biriken kurumun giderilmesi için bir baca borusu açılır. Ayrıca, biriken kir yağ deposundan düzenli olarak uzaklaştırılmalıdır.

Ayrıca kullanılmış ekipmanlarda kullanılan fırın ekipmanlarının genel çalışma prensipleri ve güvenlik kuralları hakkında faydalı materyaller bulabilirsiniz:https://neo.aquatechn.com/tr/otoplenie/alt_otoplenie/otoplenie-na-otrabotannom-masle.html.

Son birkaç yararlı ipucu.

Madencilikte ev yapımı bir göbekli soba kullanırken, ünitenin bazı sahipleri bir takım sorunlarla karşı karşıyadır. Örneğin:

• hacim ısıtma düzensiz gerçekleşir;
• yanma sırasında kaynar ve tanktan sıçrayan;
• duman kokusu ortaya çıkar;
• yakıt çok hızlı yanıyor vb.

Sobanın yanında sıcak ve karşı köşede soğuk olduğunda odanın düzensiz ısınma sorunu, ikincil yanma odasına özel bir “labirent” eklenerek çözülebilir. Bu labirentten, üzerine küçük bir fanın yerleştirildiği bir boru çıkarılır. Bu tasarım, bir sıcak hava akışını uygun herhangi bir yöne yönlendirmenizi sağlar. Böylece, garajdaki hava sıcaklığını -35 derecelik bir dış sıcaklıkta 15-20 dereceye çıkarmak mümkün oldu.

Test alanındaki kendin pişir fırını odayı eşit olarak ısıtmazsa, ona doğru yönde bir hava akışı sağlayarak ısıyı doğru bir şekilde dağıtmanıza izin verecek özel bir “labirent” takabilirsiniz.

Birçok yönden, madencilikte bir göbekli sobanın çalışması, ünitenin doğru çekişine ve boyutlarına bağlıdır. Bu nedenle fırını “gözle” yapmamak, doğru çizimleri kullanmak ve belirlenen boyutlara uymaya çalışmak tavsiye edilir. Yakıt deposunun kapasitesi ne kadar yüksek olursa, yağın o kadar hızlı yanacağı, yani tüketiminin artacağı unutulmamalıdır.

Madencilik tıslamıyor, kaynamıyor, ancak sakin bir şekilde yanıyor, daha önce yerleşmiş, ancak birkaç saat önce boşaltılmamış motor yağı kullanmak gerekiyor. Ayrıca, yakıt deposunun üçte ikiden fazla doldurulmaması önerilir.