Domácí kamna na naftu pro vytápění garáže: analýza 3 návrhů

Teplé dny končí, ale zatímco léto je stále ve dvoře, je čas myslet na zimní chlad a teplou místnost pro auto. Konec konců, jak víte, baterie nemá ráda nachlazení. I když obsahuje gelový elektrolyt, kapacita klesne, olej ztuhne za chladu, pokaždé, když musíte začít s dobrodružstvím. A motor se zahřeje a při zahřívání bude jíst hodně paliva. Pokud musíte něco udělat v garáži, pak je nepravděpodobné, že budete mít hodně práce s prsty, které nejsou tuhé z mrazu. Garážová kamna jsou v prodeji, ale jak efektivní jsou, je velká otázka. Říká se, že domácí zázračná pec v naftě pro vytápění garáže je nejlepší volbou. Pojďme na to, jak na to.

Především bezpečnostní pravidla

Kamna pro kutilství v motorové naftě, která se chystáme udělat, je ideální nejen pro garáž, ale také pro sklepy, pro různé budovy v letní chatě a zejména pro skleníky.

Zdá se, že objednávka v garáži je pro každého soukromou záležitostí. Když si však uvědomíte nebezpečí požáru, od kterého může utrpět nejen váš majetek, ale i sousední garáže, dospějete k závěru - je lepší se chránit

Garáž je zvláštní místo. Zaprvé ukládá cenný majetek - auto a mnoho dalších věcí, jejichž skutečnou důležitost mohou pochopit pouze mechanici - nadšenci. Za druhé zde mohou být vždy přítomny hořlavé látky. Před zahájením práce je proto nutné znát pravidla požární bezpečnosti. Přesto budeme dělat zdroj zvýšeného nebezpečí.

• Jednotka by neměla být instalována v oblastech s pravděpodobným průvanem.
• Hotový design nemůže být umístěn tam, kde se do kamna mohou dostat hořlavé předměty.
• I přes omezený prostor v garáži je třeba to dát takto ohřívačtakže kolem něj je nejméně půl metru volného místa.
• Vyloučit přítomnost hořlavých látek a hadrů namočených v těžbě poblíž.

V našem dalším článku najdete podrobného průvodce výrobou kamen kamna:https://neo.aquatechn.com/cs/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Hasicí přístroj kysličníku uhličitého také pomůže chránit vás, a je lepší vzít dvě taková zařízení k věrnosti. Hasicí přístroj musí být automatický a energeticky nezávislý. Odhadněte, že objem plynu, který vyprodukoval, byl nejméně 1,5krát větší než krychlová kapacita garáže. Zaměřte se na 5 kg.

Vyrábí se poměrně mnoho hasicích přístrojů, které jsou určeny pro různé účely. U garáže zvolte oxid uhličitý, automatický a energeticky nezávislý, nejlépe dva

S jednoduchým otevřením ventilu takového hasicího přístroje se nic nestane: speciální membrána spolehlivě chrání obsah válce.Pokud se zahřeje na asi 70 stupňů a výše, membrána se rozloží a propíchne špičku a plyn začne vytékat.

Princip fungování "solárního" ohřívače

Správně vyrobit garážovou troubupracuje na motorovou naftu, musíte mít dobrou představu o její struktuře a princip činnosti.

Pokud je nádrž pece vyrobena s objemem vypočteným pro dva litry motorové nafty, během provozu nebude emitován kouř ani saze. To, co se vytváří v době zapalování kamen, však nelze označit za užitečné. Pokud lze troubu přemístit, je v tuto chvíli lepší ji vyjmout z garáže, aby nedošlo k vdechnutí škodlivých emisí. Samotná garáž, kde bude zařízení fungovat, musí být dobře větraná.

Princip činnosti kamen v motorové naftě je poměrně jednoduchý. Je vyžadován postup zapalování, po kterém začne teplota nafty stoupat a její páry hoří, když vstoupí do spalovací komory.

Motorová nafta v knotovém pohárku z palivové nádrže musí být vystavena vlivu gravitace (gravitace). Pomocí úpravy budeme dávkovat množství příchozího paliva. Palivo v knotovém šálku se zahřívá a získává plynný stav. V samotné spalovací komoře přicházejí dýmy, které budou hořet. Pokud jsou všechny prvky v této komoře umístěny kompaktně, palivo bude hořet rovnoměrně.

Spirála, která je umístěna v horní části této komory, je schopna zahřát se až na 800 ° C. Produkty spalování musí být odstraněny komínem. Pokud je vše provedeno správně, design se ukáže nejen hospodárný, ale také naprosto bezpečný. Všechny hořlavé sloučeniny musí být v komoře zcela zničeny a strana - je vypouštěna komínem.

Taková pec je opravdu ekonomická, protože nafta se liší od stejného petroleje ve zvýšené hustotě. Stačí to na dlouhou dobu, protože se utrácí ekonomicky. Výhodou takové struktury je její pohodlný design. Horní modul lze použít například pro vaření nebo vaření vody. Za hlavní nevýhodu zařízení lze považovat vysoké ceny ropných produktů.

Domácí možnosti designu

Jednotky, které nabízíme v obchodech, jsou navrženy pro průměrné pracovní podmínky. Domácí zařízení je dobré v tom, že majitel garáže, který zná své vlastní potřeby, může vyrobit pec, která dokonale splňuje očekávané provozní podmínky. Bude to efektivnější a úspornější.

Konstrukce # 1 - plynový válec

Použitý plynový (uhlíkový nebo kyslíkový) válec může sloužit jako hlavní pro výrobu pece. Palivo bude teče gravitací a není nutný nucený přívod vzduchu. Musí být zabráněno zahřátí láhve na oheň nebezpečné teploty nastavením výšky okruhu zařízení podle výšky zdroje spalování uvnitř.

Tento diagram dostatečně podrobně as rozměry v centimetrech ukazuje konstrukci kamna v motorové naftě s použitím použité plynové láhve

Vzhledem k tomu, že pece budeme vyrábět v naftě vlastníma rukama, je nutné předem připravit veškerý materiál. Budeme potřebovat:

• 50-litrový bezešvý válec se stěnami do 1,5 cm;
• trubky pro výrobu komínu (délka - od 4 m, tloušťka stěny do 2 mm, vnitřní průměr od 10 cm);
• 8-15 litrová palivová nádrž;
• potrubí pro měděný hořák;
• ocelové rohy 20 cm;
• bruska a pilník;
• elektrody a svařovací stroje;
• měření úrovně a pásky;
• vrtat a vrtat.

Dbejte na tloušťku stěny válce. K tvorbě potřebujeme hořlavé páry. Jsou-li stěny tlustší, nedosáhne se teploty potřebné k varu.

Na ulici by měl být kondenzát vypuštěn z nádrže, nádobu několikrát propláchněte vodou, aby v ní nezůstal žádný zápach. Pak je naplněna vodou na vrchol a zakopána v zemi pro stabilitu. Bruska odřízla horní část válce pomocí ventilu.

Vypadá to, že hotový design ze starého válce vypadá.Musím říci, že sporák s takovým objemem může rychle ohřát poměrně velkou místnost

První řez způsobí průtok vody. Počkejte, až odteče, a pokračujte v oddělení horní části od spodní části. Spodní část se stane kamerou a horní - víko. Svářením svařujeme nohy z ocelových rohů ke dnu nádrže. Položili jsme balón na jeho nohy. Nyní můžete sestavit strukturu podle výše uvedeného obrázku, kde jsou všechny potřebné rozměry uvedeny v centimetrech.

Tento válec byl umístěn do vodorovné polohy s použitím poněkud vtipného řešení, ve kterém například nohy zařízení působí současně jako vzduchové kanály a přívod paliva je regulován ventilem.

Měli byste věnovat pozornost skutečnosti, že komín by měl být svislý bez rohů a sklonů. Délka samotného komínu nesmí být menší než 4 metry. V tomto provedení můžete vyplnit a těžit, ale pouze po předběžném čištění. Pokud není olej rafinovaný, může obsahovat vodu nebo alkohol. Při zahřátí hrozí nebezpečí výbuchu a požáru, což je v garáži obzvláště důležité!

Další válcová pec. Přestože ropné produkty jsou stále dražší, i přes skromné ​​ceny ropy, je stále výhodné používat jako palivo naftu. Jeho vysoká hustota pomáhá dosáhnout požadovaného účinku při nízkých nákladech.

Palivo se nalije do 2/3 válce. Na horní část nafty se umístí zapálený list papíru a víko kamna je zavřeno. Samovznícení par nastane po zvýšení teploty. Palivo nelze přidat do pracovního sporáku, u tohoto modelu nelze použít benzín ani petrolej.

Více o tomto sporáku číst zde.

Konstrukce # 2 - kapací kamna

Pokud se v zimě nevyužije jako obytný prostor pouze garáž, bude pro její vytápění vynikající možnost odkapávání. Vyrábí se poměrně jednoduše a rychle.

Bereme běžnou lékařskou topnou podložku s kapacitou asi 2 litry. K gumové hadici (asi 2 metry), která je součástí topné podložky, připojte měděnou trubku (1-1,5 metru) ohnutou v pravém úhlu, tj. Ve tvaru písmene „G“. Ohněte gumovou hadici na polovinu. Místo ohybu by měla být instalována malá cínová svorka vybavená šroubem. Díky této jednoduché konstrukci můžeme regulovat přívod paliva z topné podložky. Měl by kapat. Topná podložka by měla být zavěšena na zdi. Za tímto účelem má speciální díru.

Nyní potřebujeme hadr, který slouží jako knot a hoří. Je skvělé, pokud má farma starou pruhovanou matraci. Pomocí sekery je možné ji rozřezat na brikety o rozměrech 20x10x4 cm. Tyto brikety hoří pozoruhodně, ale nejprve je třeba je navlhčit motorovou naftou. V případě nepřítomnosti matrace si můžete vzít nějaké hadry, stačí použít drát, abyste jej proměnili ve všechny stejné vhodné brikety a nasycili naftou. Ve velké peci pod hadr položili červenou cihlu, v malé to není potřeba.

Jako samotný sporák se hodí jakákoli kovová nádrž. Pro tyto účely můžete použít polovinu použité hlavně. Dveře by měly být malé, pokud projdou pouze brikety. Vzhledem k tomu, že uměle vytvořené dveře mají rychlou konstrukci, odpadá potřeba speciálního dmychadla sama o sobě. Trubka je vyrobena z cínu, podobného samovaru, z několika kolen. Otvor pro potrubí by měl být od dveří.

Uprostřed kamen je vyvrtán otvor odpovídající průměru měděné trubice. Lze to provést blíže ke dveřím, ale dále od potrubí. Vstup trubky ze strany, a ne shora, umožnil zachovat roviny pro přípravu nebo ohřívání jídla. Tato kamna nepotřebují palivové dříví, matrace stačí měsíc nebo dva. Teplo lze rychle regulovat. Nevýhody zahrnují „vůni“ tohoto designu a jeho extrémní nebezpečí požáru.

Přečtěte si také materiál o tom, jaký typ garážového vytápění je nejúspornější:https://neo.aquatechn.com/cs/otoplenie/bani-i-garazh/ekonomichnoe-otoplenie-dlya-garazha.html.

Konstrukce # 3 - Ocelová plechová trouba

Zařízení z ocelových plechů je velmi populární. Je kompaktní (70x50x35 cm, s výjimkou komínu) a dostatečně snadné, protože váží pouze 27 kg. Můžete na něm vařit, je k němu připojeno ohřev vody a nebojí se námrazy.

Potřebujeme:

• ocelové plechy o tloušťce 4 mm a 6 mm;
• komínové trubky (délka od 4 m, tloušťka 4 až 5 mm a vnitřní průměr 10 cm);
• 4 ocelové rohy 20 cm pro nohy kamen;
• Trubky z měděných nebo ocelových hořáků;
• úroveň, metr a kladivo;
• bruska a pilník;
• elektrody a svařovací stroje;
• ohýbačka desek.

Nejprve se podívejme na prezentovaný výkres a pusťte se do práce.

Záměrně jsme rozdělili toto schéma na dvě části, takže můžete vidět všechny jeho detaily nejpodrobněji. Jsme přesvědčeni, že vám to pomůže ve vaší práci a uspějete

U nádrže jsou části vyříznuty bruskou z plátu 4 mm a dno topeniště a víko nádrže z plátu 6 mm. Je nutné ověřit kvalitu svařování a vyčistit uzavřené švy pomocí pilníku. Z listu o tloušťce 4 mm seřízne pás o šířce 115 mm a na ohýbacím stroji se z něj vytvoří prsten o průměru 34-34,5 cm. Pás je svařován elektrickým svařováním, aby se vyrobila trubka nádrže pro motorovou naftu. Ze stejného listu jsme vyřízli kruh o průměru 34,5 cm - víko nádrže na motorovou naftu, které musí být přivařeno k potrubí. Zbývá svařovat rohy a zásobník na naftu je připraven.

Nyní potřebujete list 6 mm. Vystřihli jsme z ní pruh o šířce 6 cm a proměnili jsme ho v prstenec o průměru 35,2 cm. Ze stejného listu jsme vyřízli kruh o průměru 35,2 cm. Uprostřed tohoto kruhu musíte pro komínovou trubku vyříznout otvor o průměru 10 cm. Za 4 cm vpravo od této díry uděláme dalších 5–6 cm v průměru, abychom naplnili olej. Zbývá svařit kroužek kruhem a máme nádrž na plnění oleje.

Spodní část nádrže je snadno vyrobitelná. Z listu o průměru 6 mm jsme vyřízli kružnici o průměru 35,2 cm. Několik centimetrů od okraje této kružnice vytvoříme otvor o průměru 10 cm. V tomto případě by mezi středy kruhu a touto dírou měla být asi 11 cm. Byl to otvor pro potrubí, do kterého vložíme komínovou trubku. Vyrábíme trubku z trubky o průměru 10 cm. Chcete-li to provést, odřízněte z ní 13 cm.

Abychom vám usnadnili navigaci ve dvou částech tohoto diagramu, nechali jsme na levé straně každé části šipku směřující dolů a slova „Je to pevně sedí“: toto je stejná šipka

Musíme také vyříznout obdélník o rozměrech 7x33 cm z listu o tloušťce 6 mm a máme přepážku, která musí být přivařena k kruhu o 35,2 cm blíže k otvoru o průměru 10 cm. Výfukové potrubí (13 cm) vložíme do samotného otvoru. Pro hořák musí být potrubí připraveno: zdola, ve vzdálenosti 36 cm, musíte udělat 48 děr po 9 mm, tj. 6 kruhů po 8 kusech. v každém. Vzdálenost mezi kruhy je 6 cm.

Kompletní trouba vypadá skromně, ale funguje skvěle. Můžete to ověřit, pokud sledujete video níže. Podrobně popisuje, jak se zapálit atd.

Výsledná trubka s otvory je vložena do víka nádrže na motorovou naftu, kterou jsme vyrobili ze 4 mm plechu. Musíte jej vložit rovnoměrně (zkontrolujte hladinu) a pevně, ale nevařit. Pokud se něco pokazí, použijte soubor a brusku. Do otvoru, který je v nádrži pro nalití, položíme výfukové potrubí dlouhé 16 cm. Horní a dolní část nádrže spojujeme bez svařování. Měl by být těsně vedle sebe. Na vrchol jsme nasadili o-kroužek o průměru 35,4 cm.

Pomocí elektrického svařování svařujeme nádrž na nalití nafty do potrubí se 48 otvory. Na druhé straně téže trubky musíte svařovat nádrž, kterou jsme upevnili těsnicím kroužkem. Otvor pro plnění nafty by měl být vybaven posuvnou deskou, která bude sloužit jako uzávěr na oku dveří.

Vlevo, odjet připojit komín. Pokud je v garáži možné ji naklonit, musí být na ulici umístěna striktně svisle, aby vítr nenafoukal. Komín pečlivě zesílte.

Přečtěte si také článek o tom, co je trysková pec, jaké jsou její výhody a nevýhody, a podívejte se také na úplného instalačního průvodce:https://neo.aquatechn.com/cs/otoplenie/reaktivnaya-tyaga-na-strazhe-uyutnogo-tepla-pech-raketa-svoimi-rukami.html.

Předvedeme vám práci tohoto designu na videu: