Lastiklerden bir drenaj çukuru yapımı - cihaz teknolojisinin analizi
Kırsal kesimde bulunan özel evlerin ve yaz sezonunda aktif olarak kullanılan kulübelerin iyileştirilmesi sırasında mali tasarruf sağlamak için kendi elleriyle lastiklerden bir drenaj çukuru inşa edilmiştir. Bu tür yapıların yapımında kullanılması tavsiye edilen betonarme halkalar herkes için uygun değildir. Evet, ve ev veya yazlık büyük yerleşim yerlerinden uzakta ise teslimatla ilgili sorunlar olabilir.
Az miktarda evsel atık su, duvarları eski otomobil veya traktör lastikleriyle güçlendirilmiş bir drenaj çukuru ile ele alınabilir. Doğru, aranacaklar, çünkü yapının inşası için on taneye kadar kargo lastiğine ihtiyaç duyulabilir. Bununla birlikte, benzer bir yerleşim tasarımı en iyi şekilde sadece büyük miktarda kirletici içermeyen su toplamak için kullanılır. Aksi takdirde, arsa üzerindeki ekolojik dengeyi bozabilirsiniz.
Tahliye çukurunun yerini seçme
Drenaj çukurunun inşası için sahada uygun bir yer seçerken, aşağıdaki kurallara dikkat edin:
- bir konut binasından, bu yapı önemli bir mesafede olmalı, ancak beş metreden daha yakın olmamalıdır;
- açık su kaynaklarından, hazne mümkün olduğunca çıkarılmalıdır;
- ne sitenin en yüksek noktalarında ne de en düşük yerlerde böyle bir yapının inşası önerilmez;
- toprağın bileşimini ve yeraltı suyunun ortaya çıkma seviyesini dikkate almak gerekir.
Önemli! Komşularınızla sorun yaşamak istemiyorsanız, sitenin sınırının hemen yakınındaki lastiklerden bir boşaltma çukuru yerleştirmeyin. Bir ila iki metrelik bir mesafenin korunması tavsiye edilir. Bu kural ihlal edilirse, rahatsız olan komşular, karnenin transferi ve ahlaki zararın tazmini ile ilgili olarak mahkemeye dava açabilirler.
Komşuların çıkarları ve inşaat ve sıhhi standartların gereklilikleri dikkate alınarak drenaj çukurunun yerindeki konumunun seçimi
İstenen tank hacmi nasıl belirlenir?
Bu parametreyi hesaplarken, iki başlangıç göstergesi temel alınır:
- günde tüketilen su miktarı;
- toprak çıkış değeri.
Bu kriterlerden biri ihmal edilirse, kazdık haznesinin hızlı taşması durumu görülebilir. Pompalama kapasitesi ve evsel ve kanalizasyonun depolanması ve saflaştırılması için ayrılmış özel bir yere çıkarılması sorunu olacaktır. Kural olarak, pompalanan sıvının hacmine bağlı olarak şirket masraflarını ödeyen bir fosseptik makinesi çağırmanız gerekir.
Bununla birlikte, drenaj çukurunun hacminin doğru hesaplanmasıyla, sıvının çoğu toprağa emileceği için pompalama maliyetleri önemli ölçüde azaltılabilir.
Gelecekteki sedimantasyon tankının çukurunun kazılması
- Gerekli çukurun boyutları, lastiklerin çapına bağlıdır, değeri 10-15 cm daha ekler.
- Yerde, konturu çizer ve kazmaya başlarlar.Dar ve yeterince derin bir temel çukuru kazmak için, uzun kesimler içeren kürekler gereklidir. Bir süngü kürek ile toprak gevşetilir ve bir kova şeklinde yapılan bir kürek kürek çukurdan yüzeye çıkarılır.
- İlk başta, çalışma sapın olağan uzunluğuna sahip bir aletle gerçekleştirilir ve derinlik derinleştikçe sap uzar.
- Tipik olarak, drenaj çukurunun derinliği yedi kargo lastiğine kadar indirmenize izin verir.
Önemli! Bir çukuru kazarken, orijinal boyutlarının korunmasını izlemek ve azaltılmasını önlemek gerekir. Pratikte, lastiği periyodik olarak indirerek hareket özgürlüğünü kontrol ediyorlar.
Drenaj kuyusu ne işe yarar?
Çukurun istenen derinliğine ulaştıktan sonra, sıvı atıkların toprağa emilim alanını arttırmak için gerekli olan merkezinde bir drenaj kuyusunu sondaj yapmaya başlarlar. Bu işlem aşağıdaki gibi yapılır:
- Bir bahçe matkabı kullanarak mümkün olan en büyük derinliği iyi yapın;
- daha sonra, kuyuya suyun kaçtığı delikleri olan bir drenaj plastik borusu takılır;
- alt yüzeyden bir metre yükseklikte bulunan borunun üst kısmı, kuyuyu katı atıklardan koruyan bir polimer ağ ile kapatılır;
- drenaj deliğinin dibini toprağın siltasyonunu önleyen on santimetre bir moloz tabakası ile doldurun.
Lastikler şekillendirmeye nasıl hazırlanır?
Lastikleri hazırlanan temel çukuruna indirmeden önce, jantlarının içini bir taraftan düzeltirler. Bu işlem dekupaj testeresi ile yapılır. Bu, lastiklerin ulaşılması zor iç kısımlarında atık birikmesini önlemek için gereklidir.
Giriş kanalizasyon borusunu yerleştirmek için lastiklerden birinde bir delik açılır. Metal kordon bir demir testeresi ile kesilir.
Kanalizasyon borusunu döşemek için lastikte kesme delikleri
Hazırlık çalışmaları tamamlandıktan sonra, tüm lastikler boşaltma deliğine indirilirken, ikincisi zeminden hafifçe çıkıntı yapmalıdır. Çukurun duvarları ve lastikler arasındaki boş alan, dolgu katmanlarını doldurmak için çakıl veya kazılmış toprakla kaplıdır.
Lastiklerden boşaltma deliğini plastik veya metal bir kapakla kapatın ve içinde ev yapımı bir haznenin dolum seviyesini kontrol etmek için bir delik sağlayın. Setin yardımıyla yapıyı yağmur suyundan korurlar.
Gördüğünüz gibi, lastiklerden kendi ellerinizle bir tahliye çukuru oluşturmak oldukça basittir. Bu tasarım en az 10 yıl sürecek. Minimum maliyetle, ev tipi sıvı atıkların bertarafı ile baş edebilecek en basit otonom kanalizasyon sistemini oluşturabilirsiniz.
